modelismo civil
modelismo civil

1 - ANALISIS

El modelo es el nº 14069 de la marca Tamiya a escala 1/12, fabricada en 1997 y que representa Moto Guzzi V10 Centauro. Abrimos la caja y nos encontramos con 4 grapas de piezas, cada una dedicada a una parte del modelo, motor, carroceria, cromados y transparenetes, así como una bolsa con tornillos y cableado y para finalizar la hoja de calcas. El plástico es de una calidad muy buena como suele ser común en los modelos de Tamiya, así como los cromados y su hoja de calcas de Cartograf. Nos presenta uuna hoja de instrucciones clara y facil de seguir para el montaje del modelo

2 - MOTOR

Comenzamos con el montaje del motor, siguiendo la hoja de instrucciones, encajes perfectos, donde el uso de la lija es apenas presencial, donde más hay que insistir es en las juntas de unión de las aletas de motor, así pues doblamos una lija de 1000 y la introducimos entre las aletas para afinar y dejar las juntas lo mejor posible, no he encontrado muchas fotos de refencia para mejorar el cableado motor, pero le he añadido las cuatro abrazaderas en los tubos de admisión(Hobby Desing), las dos salidas de gases de los cilindros, asi como un par de tornillos de Tuner en los carburadores y un cable sensor que sale del bloque motor, quedando un poco más vistoso. Lo colores empleados han sido los que indican la instrucciones(acrilicos de Tamiya), dandole al final un pequeño lavado en negro al disolvente, tambien de Tamiya.

3 - RUEDAS

El montaje de las ruedas no presenta ninguna dificultad, pintamos las llantas del color que nos indican TS-17 en spray quedando muy molonas, he pintado los tapones de las valvulas de inflado en negro y he intruducido los neumaticos sin problemas. Seguido me he puesto con los discos de freno , lo primero he taladrado con una broca de 0,4 todos los agujeros de ventilación de los discos delanteros y del trasero pintandolos como mandan las instrucciones, los soportes interiores del trasero con X11, los de los delanteros con X-12, y los discos con una mezcla de X10+XF16 al 50%, una vez seca la pintura los he frotado con grafito en polvo para darles un aspecto metálico, que no se yo si lo he conseguido.

4 - CHASIS Y BASCULANTE

El armado del chasis es muy sencillo, viene en dos partes que se unen y encajan sin problema, está pintado con negro X1 acrilico de Tamiya, luego se le añaden los dos soportes laterales donde va el basculante que estan pintados con XF16, el basculante viene en tres piezas donde hay que acoplar el amortiguador central y pinza de freno trasera, también esta pintado con negro X1, hay que tener un poco de cuidado al pegar dichas partes ya que hay que dejar que el amortiguador gire loco sobre su eje, una vez montado, pintado y seco, se acopla la rueda trasera con el sistema de trasmisión por cardan, que no entraña dificultad alguna.

5 - ANCLAJE MOTOR

Una vez montado el motor, las ruedas y el chasis pintado y seco, me dispongo a anclar el motor y el basculante al chasis por medio de la tornilleria que viene con el modelo, no hay problema alguno, pues encaja a la perfección todo como podeis ver en las fotos

6 - CARROCERIA(CARENADOS)

Comienzo a trabajar con la carroceria o carenados, la parte principal que consta de depósito y carenados laterales viene en dos piezas que se unen por la mitad, la verdad es que la unión de estas partes de me dió quebradero de cabeza, cuando lo que había que hacer era relativamente sencillo, luego de unir la pieza, he rellenado el hueco con masilla de Tamiya y he tenido que lijar, rectificar, rellenar e imprimar hasta tres veces por la merma que tiene esa masilla, cierto es que no la volveré a usar para estos menesteres, al final y con bastante trabajo, quedó decente paa aplicar la capa de pintura. El guardabarros delantero viene en tres piezas, las dos aletas laterales que van en plata y el arco central que va en rojo, no sabia como hacer, si montar, enmascarar y pintar o pintar y montar, me decidi por la segunda opción y no hubo problema alguno, la primera opción hubiera sido igual de valida. 

La pintura aplicada es para el rojo, la ref N5-B002 de Number 5 y para el plata, la ref 790 de Vallejo, ambas con aerografo, la pintura de number 5 déspues de aplicarla me ha dado la sensación de que no secaba nunca, ha estado como 4 o 5 días hasta tener el tacto totalmente seco, así en las tres manos que lleva, no me ha dejado muy contento en comparación con la negra de esta misma marca que use para la BMW, no así con el plata de Vallejo, que ha sido hecharla y a los pocos miutos poder manipularla e incluso enmascarar y el resultado ha sido tan bueno como cuando la use para el 312T, simplemente exquisita. El enmascaramiento del depósito ha sido un pelin complicado, debido a sus formas redondeadas, primero pinte el color plata de los costados y una vez seco el resto con el color rojo, para el guardabarros delantero, pinte las piezas por separado, pegandolas luego con ciano, una vez secos los conjuntos les he aplicado el X-22 de Tamiya como soporte para las calcas que lleva y así evitar el silvering

El siguiente paso ha sido el proceso de colocar calcas(muy pocas) logotipos laterales en depósito y colin, ninguna dificultad en su colocación, una vez secas, he procedido a lavar toda la carroceria con agua y jabón para el lacado. El lacado lo he realizado con laca de Scalecolors ,que todavía tengo por ahí, en proporción 3:1:15%(buen resultado), como en el último modelo que hice, las piezas pequeñas buen lacado, en las piezas más grandes(depósito) he notado falta de material y el problema que tengo es que tiro la laca con aguja de 0.2 y se queda corta, he pedido un recambio de  0.5 para el aerografo y será notable el cambio. Una vez seco el barniz, he pintado la junta de separación de colores del depósito con XF-1 de Tamiya muy diluido, para que corriese por el panelado. Tambien se ha podido montar la horquilla delantera una vez seco el guardabarros.

 

7 - MONTAJE FINAL

Una vez bien seco el barniz, me dispongo hacer el montaje final, nada complicado, pues el carenado encaja a la perfección en el chasis, un poco de cuidado al ancharlo para su anclaje y listo, se monta el guardabarros trasero con el portamatricula, pintado con negro satinado X-18 de Tamiya y se encaja el piloto trasero en su hueco, en este caso pegado con cola blanca, el piloto lo he pintado con X-26 de Tamiya(Rojo transparente), una vez montado todo, pinto los escapes con tonos azules y dorados, para darle el efecto tornasolado, se montan los retrovisores y se da el modelo por concluido.

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© Jesus Bonifacio Gracia Bozal

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